Aki NVL Soak, kick starterpun tak ada gunanya

Hai bro and sis sekalian, apa kabarnya? semoga dalam keadaan baik-baik saja. Kemarin kita di suguhi pencerahan dari saudara bloger terkenal mazped yang meceritakan tentang kelistrikan sepeda motor injeksi honda yang lebih unggul dari kompetitor.

Dan setelah membaca artikel itu membuat ane berpikir yang lebih dalam lagi mecerna makna dari tulisan itu. memang benar apa yang dikatakan mazped itu kalau kelistrikan honda memang lebih unggul, Karena ada capasitor bank nya.

Nah bagaimana dengan dengan motor yamaha NVL bila akinya soak? Nah ini yang masih menjadi tanda tanya besar. Padahal NVL itu kan ada yang pakai kick starter, terus apa gunanya kick starter? Yuph sedikit penjelasan nich yang katanya motor injeksi itu kalau mau menyalakan ecu harus ada aliran listrik dulu. Kalau listrik dari aki tidak ada ya percuma saja to, mau di engkol sampai kaki kewer-kewer juga gak akan menyala wong aki sudah soak.

Dan memang benar kalau di mesin injeksi honda sudah pakai capasitor bank semua jadi kalau aki soak listrik bisa diambil dari situ dan diengkolpun masih bisa menyala. Nah kenapa kalau di old V-ixion di engkol masih bisa menyala ( ada yang bilang begitu di FP NVL ). mungkin karena di old v-ixion memang di desain pakai engkol ( kick starter ) dan di NVL tidak di desain pakai kick starter.

Yang pakai kick starter itukan hanya opsi tambahan saja karena awalnya desain mesin NVL tidak pakai kick starter jadi tidak bisa membantu sewaktu aki soak. Tapi sebelum aki soak kan sudah ada peringatanya di dashboard motor jadi ya tergantung si empunya sendiri jika orang yang sayang motor pasti tahulah tanda-tanda itu. Namun jika tidak sayang motor ya asal gas aja sampai aki soak tidak tahu.

So yang penting tetep rawat motor kita dengan baik, selalu rutin check up ke bengkel bila ada keluhan dan tetep jaga keselamatan. kita semua bersaudara di jalan, tidak ada musuh.

silahkan di seruduk

salam kebo putih