Akhirnya Suzuki GSX-250R di luncurkan

OrongOrong.com

Hello sobat semua, dimanapun anda berada. resmi suzuki china merilis gacoan terbarunya di kelas sport fairing 250cc yang di tunggu-tunggu nich siapa lagi kalau bukan suzuki GSX-250R. Ya hari ini tanggal 20 oktober 2016 suzuki GSX-250R mengaspal di negara china, apa kabar indonesia?

Suzuki china merilis motor sport 250cc pada tahun 2011 yakni Suzuki GW250 alias suzuki inazuma yang menjadi cikal bakal lahirnya sport fairing 250cc suzuki di china. Ya suzuki GSX-250R akan menggunakan dapur pacu yang sama dengan yang dipakai oleh suzuki GW250. Untuk harga belum bisa dipastikan namun ada selentingan kabar kalau harganya tidak akan lebih dari 30.000 yen.

Selain merilis Suzuki GSX-250R, suzuki china juga meluncurkan Suzuki DL250 yakni motor sport yang bergenre Rally, namun yang akan saya bahas di sini adalah suzuki GSX-250R saja ya. Seperti di ketahui kalau kawasaki telah meluncurkan kawasaki ninja 250R pada tahun 2008, walau sudah muncul kompetitor baru yakni honda CBR300R dan juga yamaha R3 namun kawasaki tetap menjadi motor terlaris di kelas 250/300cc di china. Suzuki juga ingin masuk ke segmen ini namun ingin mencari celah sendiri di kelas seperempat liter ini.

Melihat penampilan suzuki GSX-250R yang tergolong baru dan fresh masih menganut gen gixxer sport murni suzuki, dari lampu ikonik suzuki, desain air intake udara, desain body, buritan hingga lampu belakang memang baru. Motor ini di kategorikan suzuki dalam motor entry level di china.

Mesin Suzuki GSX-250R

Mari kita lihat dari dapur pacunya mampu menghasilkan tenaga ( power ) hingga 18.4Kw @8000 Rpm dan torsi sebesar 23.4NM @6500 Rpm. Suzuki GSX-250R di ciptakan untuk mobilitas di perkotaan yang stop and go di china dan motor ini sangat cocok karena tenaga akan mengisi mulai dari Rpm bawah. Di china sendiri ada peraturan kalau kecepatan sepeda motor di batasi hanya sampai 120km/jam tidak boleh dari itu dan kenapa spech dari motor ini menggunakan mesin yang sama dengan inazuma.

Posisi Riding Suzuki GSX-250R

Melihat gambar posisi riding suzuki GSX-250R di atas memang tergolong tidak terlalu menunduk seperti sport fairing murni badan masih tegak, tangan masih nyaman dan posisi kaki mengapit tangki dengan footstep agak di belakang. Tapi tetep kenyamanan yang di utamakan, untuk ketinggian jok sendiri berkisar 790mm cocoklah untuk postur orang asia.

Dashboard Suzuki GSX-250R

Melihat bentuk dashboard suzuki GSX-250R ternyata semuanya sudah Full Digital LCD, terlihat jelas beberapa instrumen seperti penanda kecepatan, RPM, jarak tempuh, memory, penanda bahan bakar dan juga penghitung konsumsi bahan bakar dan lain sebagainya bisa dilihat di gambar selengkapnya. Instrumen ini terlihat jelas walau terik kena cahaya matahari dan malam juga tetap kelihatan. Keren juga speedometer suzuki GSX-250R.

Lampu Utama Suzuki GSX-250R

Melihat bentuk lampu utama Suzuki GSX-250R dengan single lamp memang sama dengan kakak-kakaknya. Namun jangan salah soal pencahayaan motor ini karena menggunakan lampu H4 dengan bohlam 55/60W padahal biasanya di kelas ini biasanya hanya menggunakan lampu biasa ( bulb ) 35W saja. Wajar lebih terang karena hanya single lamp.

Lampu Belakang Suzuki GSX-250R

Melihat bentuk lampu belakang terlihat sama dengan gen GSX lainya, ternyata sudah menganut lampu LED dengan 12 titik dan bisa double flash. Lampu sein sich bentuknya masih biasa saja menggunakan lampu bulb.

Handle gas suzuki GSX-250R

Masuk ke posisi stang bagian kanan terdapat handle gas dengan 2 kabel gas throttle yakni bisa di klaim akan ringan saat memuntir gas. Ada tombol merah pemantik mesin On/Off yang wajib pada setiap motorsport, Serta saklar lampu.

Rumah kunci suzuki GSX-250R

Bagian kunci suzuki GSX-250R ada dua kunci yang satu duplikat dan yang satu sudah pakai imobilizer untuk keamanan dari maling Kunci duplikat tidak akan bisa menyalakan sepeda motor tanpa imobilizer. Nah jika kunci imobilizer ini hilang atau rsak dan ingin mengganti maka akan di kenakan biaya yang tidak sedikit. Mumet kan …………. wkwkwkwk

Rem Depan Suzuki GSX-250R

Masuk ke piranti penghenti laju ( rem ) pada bagian depan suzuki GSX-250R menggunakan rem merk nissin dengan 2 kaliper piston. Rem sendiri masih biasa namun akan ada yang versi ABS namun harganya akan naik sekitar 2.000 yuan

Jok Suzuki GSX-250R

Jok suzuki GSX-250R sendiri terbilang bersahabat yakni memiliki ketinggian 790mm dan sudah menganut double split alias terpisah joknya. Wajarlah ini kan motor sport full fairing masa mau pakai seat tandem. bagian belakang lebih tinggi agak menungging namun masih dalam batas wajar untuk pembonceng.

Kanlpot ( mufler ) Suzuki GSX-250R

Bentuk knalpot suzuki GSX-250R ini terbilang biasa namun tidak jelek kok masih masuk dengan garis desain motor ini.

Radiator Suzuki GSX-250R

Letak radiator masis sama pada umumnya yakni di bawah tangki BBM namun di sini Suzuki GSX-250R sudah ada kisi-kisi pelindung agar radiator aman dari benda-benda yang bisa merusak radiator.

Tangki BBM Suzuki GSX-250R

Tangki BBM suzuki GSX-250R mampu memuat BBM hingga 15 liter dan konsumsi BBM motor ini di perkirakan 1 liter BBM mampu menempuh jarak 20-30km tergantung dari yang pakai. Finishingnya ajib uey ………. walau motor produksi china.

Spesifikasi Suzuki GSX-250R 2017

GSX250R参数表

发动机型式  四行程/水冷/双缸/DOHC/4V

排气量   248ml

缸径×冲程(mm) 53.5×55.2

压缩比   11.5:1

最大功率  18.4kW/8000rpm

最大扭力  23.4N.m/6500rpm

外观尺寸(长x宽x高mm) 2085x740x1110

轴距(mm)  1430

装备车重(kg)  178

座高(mm)  790

油箱容积  15L

悬挂形式    前正立式前叉 七段可调后单枪减震

变速箱型式  国际6档

制动系统(前) 290mm单碟Nissin双活塞卡钳

制动系统(后) 240mm单碟Nissin单活塞卡钳

轮胎(前)  110/80-17

轮胎(后)  140/70-17

Mumet po ra kowe nak tulisane koyo ngono kuwi?

Dan ini suzuki DL250 yang diluncurkan berbarengan dengan Suzuki GSX-250R. Ini motor untuk rally cuy ……….. wah manteb juga nich kalau di boyong ke indonesia. Ayo suzuki masukin Suzuki DL250 ke indonesia.